1.反向偏差在数控机床上，由于各坐标轴进给传动链上驱动部件（如伺服电动机、伺服液压马达和步进电动机等）的反向死区、各机械运动传动副的反向间隙等误差的存在，造成各坐标轴在由正向运动转为反向运动时形成反向偏差，通常也称反向间隙或失动量。对于采用半闭环伺服系统的数控机床，反向偏差的存在就会影响到机床的定位精度和重复定位精度，从而影响产品的加工精度。如在G01切削运动时，反向偏差会影响插补运动的精度，若偏差过大就会造成“圆不够圆，方不够方”的情形；而在G00快速定位运动中，反向偏差影响数控机床的定位精度，使得钻孔、镗孔等孔加工时各孔间的位置精度降低。同时，随着设

现有技术中，筒夹夹具夹紧工件后，无法检测工件是否与定位面完全贴合，不能保证工件的精确定位，导致工件加工后误差较大，不符合生产要求，存在一定的局限性。优点气密检测通道配合输气组件，可检测工件和定位盖之间是否完全贴合，掌握及调整工件的定位状态，保证工件的加工质量。若干组气密检测通道可同时检测多个位置的气密性，保证检测的准确性。筒夹固定工件后，进行气密检测，输气组件输出气体，气体依次通过通气通道及气密检测通道，最后达到定位盖和工件的接触面。当工件完全贴合在定位盖上时，定位盖和工件两者之间的接触面为密封面，气体不会在接触面发生泄漏，通气通道及气密检测通道内的气压不断增加直至气压到达设定的峰值

数控车床加工是一种精密五金零件的高科技加工方式。可加工各种类型的材质，有316、304不锈钢、碳钢、合金钢、合金铝、锌合金、钛合金、铜、铁、塑胶、亚克力、POM、UHWM等原材料，可加工成方、圆组合的复杂结构的零件。数控车床加工是把数控刀具对产品工件的运动坐标切分成极小的单位量，即最小位移量。数控车床加工由数控机床系统按照产品工件加工程序流程要求，不断使车刀按各坐标占比去移动，进而成功完成零部件的加工。　　数控车床加工可提前精确地估算加工时长，数控车床加工所使用到的工具和夹具是规范化的和现代化的管理方法。数控车床加工能解决航空航天产品零件等品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题。